Москва

8-800-1000-625

Экскаваторы Возим по России

Грузоперевозки:

Рассчитайте стоимость перевозки груза

БЛАГОДАРИМ ЗА ВАШ ЗАКАЗ! МЫ СВЯЖЕМСЯ С ВАМИ В БЛИЖАЙШЕЕ ВРЕМЯ!

Предназначение экскаватора.....

Ни одна современная стройка не обходится без экскаваторов. Экскаватор предназначен для рытья канав, траншей. Его применяют при возведении насыпей и дамб, расчистке любых территорий и выгрузке строительных материалов. По назначению и сфере использования экскаваторы делят на несколько категорий:
–универсальные, с бульдозерным отвалом или перегрузочным ковшом на специальной вилке;
– погрузчики, снабженные ковшом-коробом или ковшом-лопатой, грейферов и бункером-дозатором;
– карьерные, в свою очередь делящиеся на вскрышные и добывающие;
– железнодорожные, подземные, спасательные и т.д., и т.п.


На каком бы ходу экскаватор не был, на гусеничном или колесном, для транспортировки на большие расстояния потребуется специальная техника – трал.


Наша компания подходит серьезно и со всей тщательностью ко всем мелочам, начиная с оформления разрешений у дорожных служб, заканчивая проверкой закрепленности груза на низкорамнике. Все тралы укомплектованы цепями, талрепами и имеют уширители до 3 метров.


Мы тесно сотрудничаем с мировыми лидерами, производителями спецтехники – Liebherr, Komatsu. Работа с такими крупными компаниями научила нас предельному уровню ответственности и точности по срокам доставке тяжелой техники.


Автопарк полностью соответствует заявленным требованиям лидеров – производителей. Мы готовы одновременно поставить до 5 тралов для транспортировки любой спецтехники. Все тралы технически укомплектованы аппарелями и/или передним заездом, высота платформы 400 – 600 мм, что позволяет осуществлять перевозку без снятия кабины или колесной базы.


Доставки техники по РФ

Для транспортировки колесных экскаваторов или погрузчиков (их еще называют бекхалодерами) допустимо, и более рационально, использование низкорамных тралов с высотой погрузочной платформы 80-90 см и задней загрузкой. Для более тяжелых гусеничных экскаваторов такая техника будет нежелательна. Это связано с малым углом «атаки» (заезда) экскаватора. Здесь надо применять тралы с передним заездом и высотой погрузочной платформы 50-60 см. Они позволяют грузить экскаваторы с углами заезда до 5-7.


Второй немаловажной особенностью транспортировки экскаваторов является ширина гусениц и расстояние между центрами гусениц. Ширину низкорамного трала для перевозки экскаватора надо подбирать так, чтобы свес гусениц был не более 1/3 ширины гусеницы. Данный размер нигде не указан, ни в одной документации. Он «появился на свет» благодаря практике грузоперевозок.


Ответственность за крепление техники на низкорамном трале лежит на нашем водителе, а «загоняет» его на прицеп представитель грузоотправителя. Основное, что необходимо сделать совместными усилиями этих людей: после того, как груз будет погружен, убедиться в том, что он поставлен на тормоза. Какими бы крепкими ни были цепи для крепления экскаватора, они не смогут в полной мере удержать его от вибрационных перемещений, если техника не стоит на тормозах.


Тормоза, в комплексе с правильным креплением цепями с талрепами, обеспечивают не только сохранность экскаватора во время движения, но и гарантируют безопасность окружающих на дороге.

Все направления перевозки грузов из города Москва